Cikkek
Azoknak, akik az új Olasz Nagydíjra is gondolnak, érdemes tudniuk, hogy mikor nyílnak az új nézőkapuk. Ezután megfelelően megtervezhetik az érkezésüket és távozásukat, és ha jobb szórakozási lehetőséget szeretnének, akkor jóval a nyitás előtt kell bejutniuk az új kapukhoz. A verseny globális közvetítésével kapcsolatos információk a hivatalos Formula–1 weboldalon érhetők el.
Mikor érdemes megnéznem a legújabb F1 Olasz Nagydíj műsorokat?: legjobb fogadási stratégiai sportok
A Red Bull az új alternatív stratégiát választotta, Max Verstappen és Sergio Perez a 7., illetve a 8. helyen végzett a nehéz gumiabroncsokért, míg a jobb fél tucat, a pole pozíciót elérő Norris miatt, a közepes gumiabroncsokat választotta. Stewart 1973-as munkája a harmadik és egyben utolsó világbajnokságuknál járt, néhány évvel azután, hogy Monzában egy győzelemmel az első helyen végeztek. Hazai rajongóinkat 1975-ben nagy őrület érte, amikor a Ferrari pilótája, Niki Lauda megszerezte első bajnoki címét egy harmadik helyezéssel, csapattársa, Clay Regazzoni pedig Fittipaldi előtt megnyerte az új versenyt. Milánó külvárosában található Monza az F1-es menetrend leggyorsabb pályája, ahol az autók átlagosan több mint 260 km/h-s sebességgel haladnak körönként. A brit nézők valós időben követhetik az Olasz Nagydíj edzését, időmérőjét és küzdőedzéseit a Sky Sporting F1-eseményeken. Aznap néhány izgalmas versenyünk van a kiegészítő eseményekről.
Versenyterv
A hétvége kora reggelére felhőszakadás lesz, és egy ideig a legújabb verseny jövője veszélyben forgott, de az eső nagyjából egy órával a rajt előtt elállt. Úgy gondolták, Norris-t száműzték a legújabb rajtdémonok elől, de a della Roggia sikánnál csapattársuk, Piastri előretörte a frontot, Leclerc-nek az első Lesmóban segítve magát, hogy Norrist a harmadik helyre repítse. A legújabb időjárás-előrejelzések gyönyörű, napsütéses időre számítanak Monzában, gyenge széllökésekkel és a legkisebb esőveszélylel.
Mindkét Ferrari még elérhető, és talán még egy napig sem indultak. Azonban az emberek legendásak a csata utáni keddre vagy a kockás zászlóra, most sajnos egy kicsit rosszul kezdtem el használni, és lehet, hogy te is hasonlóvá válsz. A tervünk Monzában is a te stílusod szerint működik, de vajon ez így lesz-e a szezon hátralévő részében is, megkérdőjelezem. „Hatalmas munka volt az egész csapatban, hogy új fejlesztéseket hozzunk, de a kockázatokat is figyelembe vegyük a stratégiával. Ami az elvárásokat és a versenyzők hatását illeti, valamint magát a túlerőt illeti, amikor tervezzük, hogy kipróbálunk néhány nyugodt embert, egy beszélgetést velük, hogy felmérjük az állapotot. És ha van valami, amiből tanulhatunk, akkor a jövő évekre is ezt fogjuk használni.
A Red Bull a 23. körben két nehéz gumival előzte meg Verstappent, miután kiállt egy újabb csapat kemény kerékre, de egy fél tucat másodperces kiállás semmi jót nem tett neki. Még tiszteletreméltóbb volt, hogy Pereznek újabb nehéz gumikkal kellett megküzdenie, így Verstappen szorosan megelőzte csapattársát. A 14. körben Norris visszazárkózott Leclerc DRS-listájára, de a következő körben kiállt a boxba, hogy kemény gumikat használjon, és a legújabb boxutcában beférjen az új boxutca végállomására. Bár Verstappen már csak egymást győzte le, az új olasz csapat reméli, hogy kihasználja a Red Bull legújabb problémáit, és megszerezheti az év harmadik győzelmét. Ez még mindig egy kritikus box az élen, ahol még kilenc futam van hátra, de nulla győzelemmel és mindössze két dobogós helyezéssel az első négy futamból úgy tűnik, hogy Verstappen és a Red Bull dominanciája már a múlté.
Az alábbi új versenyprogram számos további kifutópályát tartalmaz az F1-es versenyhétvége kezdeti pillanataira, ahol különböző országokban ismerkedhetünk meg. Max Verstappen a nagy legjobb fogadási stratégiai sportok esélyes (-450) az új Olasz Nagydíj megnyerésére a BetMGM F1 szponzoráció szerint. A Ferrari és az Alfa Romeo általában különböző festésekben küzd meg egymással, hogy tisztelegjenek kultúrájuk előtt a hazai versenyen, az új Olasz Nagydíjon. A Ferrari egy piros, lila és világos színű keretet választott, hogy megemlékezzen az idei Le People's-től távoli napján elért győzelméről. Az Alfa Romeo a hagyományosabb piros, világos és világos színű olasz zászlót választotta az autóra csomagolva. Nagy különbség van az új McLaren duóhoz képest, mivel Russell az első sikán mélyén fut.
Egy kis sikán van a legújabb egyenes után, valamint néhány további a Vialone-kanyarból. Emerson Fittipaldi nyerte az új csatát, ezzel 25 év után megszerezve a legújabb versenyzői bajnokságot. Az új katasztrófa Enzo Ferrarira ütött, akik Campari és Borzacchini közelében voltak, és általános változást jelentettek a versenyzéshez való hozzáállásban. Abban az időben az óvintézkedések nem voltak jelentősek, a verseny egy átlagos városi utcához hasonlított, a nézők pedig a legrohanóbbak voltak a dallam közelében. Forma-1-es és motorsport-útmutatókat készítek a rohanó versenyző és az egész napos motorsport-őrült érzékemnek köszönhetően.
„Az egyensúlyozás sokkal nehezebb (mint egy évvel ezelőtt), és a legtöbb más szervezet rövidebb, mint ők voltak. Egy korai boxkiállás Hulkenberg számára, amikor Tsunoda eltalálása után át kell alakítania az első csapatát, hogy elkezdje a váltást. A versenybe való belépéskor a kormánykerék leépüléséről és a magas hőmérsékletekről, valamint az új pusztításról volt szó.
A verseny kezdetére várhatóan 30 Celsius-fok fölé emelkedik a hőmérséklet. Station Cuatro-nak megvan a szabadsága, hogy bemutassa az új Olasz Nagydíj-funkciókat a kvalifikáció és a teljes nagydíj tekintetében. Ráadásul a Purple Bull pilótája lehetőséget kap arra, hogy a hétvégén egyenesen az élre törjön, és ezzel sorozatban 10. győzelmét aratja. Az új, Maranello-központú csapat tagjai a korábbi versenyeken keményen vettek részt, Charles Leclerc azonban a múlt hétvégén a Holland Nagydíjon szerzett komfortzóna-dobogós helyezést.
Gannett biztos pénzt kaphatna a fogadóirodáktól, hogy közönségötleteket kapjon a fogadási jellemzőkhöz. A sportfogadási szolgáltatóknak nincs hatalmuk a szerkesztőségek felett, és ezeket a bevételeket semmilyen módon nem határozzák meg vagy kötik a szerkesztőségek a reklámok fejlesztése érdekében. Ha valaki vagy ismerőse szerencsejáték-helyzetben van, segítség áll rendelkezésre. A Ferrari két embert is beválogatott a legjobb három közé a monzai hazai versenyében. Carlos Sainz megszerezte a pole pozíciót, Charles Leclerc a harmadik helyen végzett. A Red Bull Racing versenyzője, Max Verstappen a kettő közé szorulhat a második helyen.
Verstappen Norris közelébe került, aminek következtében a rádióban többen kérték, hogy erős védelmet nyújtson. Piastriról, Leclercről nem esett szó, Sainz viszont egy plusz kitérőt kért. Akárhogy is, valószínűleg harmadik lett volna, és most már választhatja az új, igazi élményt.
Már csatlakoztam az oversteer48-hoz azzal a céllal, hogy segítsek a legtöbb motorsport-rajongónak, akik egy adott futamot szeretnének megnézni. Emellett az összes F1-es verseny teljes menetrendjét is tartalmazza, és vasárnapi eseményeket is kiszolgálunk, hogy segítsünk lépést tartani az egyéni versenyeken indulóknak. A mezőny hihetetlenül szoros, ezért mindig is nem terveztem egy hollandiai megismétlést, függetlenül attól, hogy az jó lesz-e vagy sem.
Norris több csapatközvetítésben is arról értesült, hogy 100percent-ban szabadon versenyezhet csapattársával, Piastrival, mivel vannak szabályai. A szabályok előre meghatározottak arra vonatkozóan, hogy a két McLaren-pilóta hogyan versenyezhet. Piastri csupán néhány másodperccel van Norris előtt, aki további 0,5 másodperccel van lemaradva Leclerc elől. A csúcson most van itt az ideje a gumik fejlesztésének, és Norris kiállása miatt kissé lassú a verseny.